การออกแบบและโครงสร้าง

การคัดเลือกวัสดุชั้นนํา:กรุงเทพมหานครนี้ทําให้วาล์วมีความทนทานสูงและเหมาะสมสําหรับสภาพแวดล้อมที่ยากลําบากและต้องการของสถานที่ก่อสร้างที่มันอาจถูกเผชิญกับความชื้น ฝุ่น และสารเคมีต่างๆ

การออกแบบแบบใหม่:มันมีโครงสร้างที่นวัตกรรมและเรียบง่าย การออกแบบเน้นการลดความต้านทานของสารไหล และปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลช่องทางภายในถูกออกแบบอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลของน้ํามันไฮดรอลิกเรียบร้อยและคง, ลดการสูญเสียความดันให้น้อยที่สุด และยกระดับผลงานโดยรวมของวาล์ว

การ ผลิต ด้วย ความ ละเอียด สูง:ส่วนประกอบของวาล์ว รวมถึงสปูล, ที่นั่งวาล์ว และสปริงถูกผลิตด้วยความแม่นยําสูงสุด ความอนุญาตที่แน่นทําให้การทํางานถูกต้องและน่าเชื่อถือพื้นผิวของส่วนประกอบถูกรักษาอย่างรอบคอบเพื่อลดการขัดแย้งและปรับปรุงความสามารถตอบสนองของวาล์ว.

หลักการทํางาน

การควบคุมการไหล:วาล์วสมดุล LHDV 33BP - 15 - N6 - 400/440 มีหน้าที่ควบคุมการไหลของน้ํามันไฮดรอลิกในระบบไฮดรอลิกของรถบรรทุกปั๊มคอนกรีตมันสามารถปรับอัตราการไหลตามความต้องการเฉพาะของสภาพการทํางานที่แตกต่างกันตัวอย่างเช่น, ในระหว่างกระบวนการปั๊มคอนกรีต, มันทําให้แน่ใจว่าปริมาณที่เหมาะสมของน้ํามันไฮดรอลิกถึง boom และ actuators อื่น ๆ, ทําให้การเคลื่อนไหวเรียบร้อยและแม่นยํา.

การสมดุลความดัน:วาล์วมีเครื่องตรวจสอบและควบคุมความดันที่ซับซ้อนมันติดตามความดันในระบบไฮดรอลิกอย่างต่อเนื่องและปรับการเปิดและปิดของวาล์วโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาภาวะความดันสมดุลการทําเช่นนี้ช่วยป้องกันความดันสูงและความสับสน ที่อาจทําลายส่วนประกอบไฮดรอลิก และส่งผลกระทบต่อผลงานของรถปั๊ม