รถบรรทุกปั๊มคอนกรีตใช้แล้วผลิตใหม่ 47 เมตร
ชื่อผู้ติดต่อ : JiLiu
หมายเลขโทรศัพท์ : 0086-18975137227
WhatsApp : +8618975137227
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 1 | ราคา : | Negotiable |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | แพคเกจการส่งออกมาตรฐาน | เวลาการส่งมอบ : | 10 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน : | T/T、L/C、D/A、D/P | สามารถในการผลิต : | 2 ชิ้น/เดือน |
สถานที่กำเนิด: | ฉางชา หูหนาน จีน | ชื่อแบรนด์: | Sany heavy industry |
---|---|---|---|
หมายเลขรุ่น: | SY5133THB-9018C-6D |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
แสงสูง: | SY5133THB-9018C-6D,186kw Line Pump,รถปั๊มคอนกรีตใช้แล้ว 90 กม./ชม. |
---|
รายละเอียดสินค้า
Sany Heavy Industry SY5133THB-9018C-6D การกำหนดค่าพารามิเตอร์ปั๊มยานพาหนะ | ||||||||||
พารามิเตอร์ทั่วไป: | ||||||||||
ประเภทหน่วย | SY5133THB-9018C-6D | ตัวย่อรุ่น | 5133 | |||||||
พารามิเตอร์ยานพาหนะ: | ||||||||||
น้ำหนักรถ(กิโลกรัม) | 12855 | ขนาดโดยรวม (ความยาว ความกว้าง และความสูง) (มม.) | 9240×2470×3090 | |||||||
ระบบไดนามิก: | ||||||||||
กำลังไฟ (กิโลวัตต์) | 186 | ปริมาตรถังน้ำมันไฮดรอลิค (L) | 700 | |||||||
พารามิเตอร์ระบบปั๊ม: | ||||||||||
ปริมาณเอาต์พุตสูงสุด (ความดันต่ำ / สูง) (ลบ.ม. / ชม.) | 100/55 | แรงดันขาออกสูงสุด(ความดันต่ำ / สูง)(เมกะปาสคาล) | 9/18 | |||||||
เวลาสูบน้ำตามทฤษฎี (แรงดันต่ำ / สูง) (ครั้ง / นาที) | 25/14 | เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกกระบอกสูบคอนกรีต (มม.) | 230×1600 | |||||||
ความจุถัง (m³) | 0.6 | ความสูงของฟีด (มม.) | 1500 | |||||||
พารามิเตอร์แชสซี: | ||||||||||
แบรนด์แชสซี | Sany อุตสาหกรรมหนัก | รุ่นแชสซี | SYM1161T | |||||||
ประเภทเครื่องยนต์ | ISDe180 40 | กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | 132 | |||||||
การกระจัดของเครื่องยนต์ (L) | 4.5 | ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 90 | |||||||
ฐานล้อ (มม.) | 4700 | ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | 300 |
คุณสมบัติและข้อดีของผลิตภัณฑ์:
1: เครื่องยนต์ดีเซลใช้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกเช่น DEUTZ ซึ่งมีกำลังแรง การอนุรักษ์พลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม มอเตอร์ได้รับการคัดเลือกจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงในประเทศ ซึ่งมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ส่วนประกอบไฮดรอลิกที่สำคัญ เช่น ปั๊มและวาล์วใช้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับสากลเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพสูงของระบบไฮดรอลิก
2:ระบบไฟฟ้าใช้เทคโนโลยีการควบคุมบัสขั้นสูง ตัวควบคุมอุตสาหกรรมคุณภาพสูง หน้าจอแสดงผลและรีโมทคอนโทรล พร้อมความแม่นยำในการควบคุมที่สูงขึ้น เสถียรภาพที่ดีขึ้น และความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้นระบบดูดซับแรงกระแทกแบบถอยหลังและถอยหลังแบบยืดหยุ่นที่เป็นเอกลักษณ์ของเทคโนโลยีบัฟเฟอร์การกระจายไม่เพียงแต่รับประกันแรงบิดในการสวิงที่มากเท่านั้น แต่ยังช่วยลดผลกระทบจากการสวิงอย่างมาก ปรับปรุงอายุการใช้งานของกระบอกสวิงและท่อ S และทำให้รถทำงานได้เสถียรยิ่งขึ้น
3:ระบบไฟฟ้าใช้เทคโนโลยีการควบคุมบัสขั้นสูง ตัวควบคุมอุตสาหกรรมคุณภาพสูง หน้าจอแสดงผลและรีโมทคอนโทรล พร้อมความแม่นยำในการควบคุมที่สูงขึ้น เสถียรภาพที่ดีขึ้น และความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น
4: ระบบดูดซับแรงกระแทกย้อนกลับและย้อนกลับที่ยืดหยุ่นไม่เหมือนใครของเทคโนโลยีบัฟเฟอร์การกระจายไม่เพียง แต่รับประกันแรงบิดในการสวิงขนาดใหญ่ แต่ยังช่วยลดผลกระทบจากการสวิงอย่างมากปรับปรุงอายุการใช้งานของกระบอกสูบสวิงและท่อ S และทำให้ยานพาหนะทำงานมากขึ้น มั่นคง.
ป้อนข้อความของคุณ